Когда появляется ребенок, жизнь молодой мамочки становится очень насыщенной. Ребенок все время требует внимания и ухода. И конечно самая главная задача семьи — облегчить быт маме. В современном мире у нас есть и стиральные машинки автомат, и пылесосы, и много других приспособлений. А самое главное удобные и легкие коляски в которых можно безопасно перевозить своего ребенка. Но так ли было всегда? Сегодня редакция «Так Просто!» расскажет тебе как эволюционировала коляска СССР и откуда она появилась.
Кажется коляски в обиходе людей были всегда. Еще во времена Царской России и в Европе мастера придумали легкий удобный транспорт для поездок малышей. Прототипом коляски для ребенка можно считать карету или повозку, только в уменьшенном размере. Да, коляски начала прошлого века напоминали произведение искусства. И конечно, такие коляски могли себе позволить далеко не все. У простых людей коляски были больше похожи на современные тачки. Собственно говоря, тачки часто и использовали для перевозки детей.
Первая коляска СССР была полным прототипом немецкой
В 1939 году, с началом Второй Мировой войны вся промышленность перешла на военные рейки. И производством колясок никто не занимался. Это было самое трудное время в жизни мамочек. Испытания, которые выпали на жизнь людей той эпохи сложно описать словами и представить. Но все плохое когда-то заканчивается, как закончилась и война. СССР понес огромные потери населения и нужно было восполнять этот пробел. Государство всерьез обеспокоилось повышением рождаемости и нужно было придумывать различные стимулы.
В 1949 году из Германии по приказу Высшего руководства страны была привезена коляска для детей. Советские специалисты ее тщательно разобрали, изучили. В начале 50-х годов профильным производством Дубненского машиностроительного завода стали коляски. За время существования завода, вплоть до начала 90-х, с конвейера сошло более 4 миллионов колясок. Первые из них были полностью прототипом немецкого образца. Производство колясок расширялось и всего по стране было открыто 50 цехов на базе различных машиностроительных заводов.
Первые коляски были очень тяжелые. Их каркас был выполнен полностью из металла, а колеса были маленькие. Часто такие коляски переворачивали и были неустойчивыми на плохих дорогах. Инженеры долго ломали головы как решить эту проблему. В начале 70-х годов началось производство совершенно иного образца колясок для детей. Их значительно подняли, колеса увеличились в диаметре в несколько раз. Коляски были очень просторными и прочными. Но себестоимость таких колясок была очень большой и поэтому купить транспортное средство для малыша могли далеко не все родители.
Было принято использовать более дешевые материалы и металл заменили на алюминий. Это повлекло за собой и уменьшение веса коляски, за что мамы были только благодарны. Производство колясок в СССР вышло на поточное производство. Купить коляску стало гораздо проще, но в магазине обязательно нужно было предъявить свидетельство о рождении ребенка. Были даже модели для двойни, а то и тройни. Возле домов были целые стоянки для колясок. Рождаемость в этот период времени просто взлетела.
Как изменялись коляски в СССР
В 80-е годы стали выпускать и легкие прогулочные варианты колясок. Коляски становились легче, более маневреннее. Многие модели тех колясок до сих пор хранятся в семьях как реликвия. В таких колясках вырастало не одно поколение детей. Их передавали по наследству или близким родственникам. Сегодня нередко можно встретить мамочек, которые специально покупают раритетные коляски для своих малышей. Малыши чувствуют себя в этих колясках просто замечательно. Они просторные, надежные, красивые.
Современные коляски все чаще дополняют различными механизмами и приспособлениями. Они стали очень маневренными, легко преодолевают неровности дорог. Колеса оснащены фиксаторами, чтобы коляска не уезжала сама по себе. Есть разновидность трех и четырехколесных транспортных средств для малыша. Каждый родитель подбирает коляску по своему желанию и бюджету. Они легко складываются, что позволяет перевозить коляску в багажнике машины или хранить в квартире. Часто главным критерием при выборе коляски являются ее габариты — коляска должна легко въезжать в лифт.
Прогресс не стоит на месте и вместе с ним изменяются вещи вокруг нас. Коляска СССР уже давно в прошлом. Но воспоминания из детства самые яркие и позитивные. А ты помнишь свое первое транспортное средство — коляску. Может быть среди наших фотографий ты узнаешь именно свою.