Автомобили с автоматической коробкой передач с каждым годом становятся всё более популярными. Что и говорить, если в странах Европы автомобилей с АКПП продается примерно в четыре раза больше, чем машин с механической коробкой переключения передач (МКПП). Но, делая выбор в пользу комфортного вождения, водители зачастую забывают о существенных минусах.
© Depositphotos
Конечно, плюсов у автомобилей с АКПП хватает. Особенно такие машины нравятся новичкам, которым поначалу крайне трудно правильно распределять внимание. И когда не нужно отвлекаться на педаль сцепления и переключение передач, проще сосредоточиться на дороге. Да и левую ногу совершенно не приходится задействовать, что тоже облегчает задачу начинающему водителю.
Однако сегодня редакция «Так Просто!» предлагает поговорить именно о минусах, которые заставляют автолюбителей отказываться от покупки машины с АКПП. Действительно ли эти недостатки существенны настолько, чтобы продолжать ездить на привычной механике?
© Depositphotos
Автомобили с автоматической коробкой передач
- Меньше контроля
На дорогих автомобилях с АКПП водитель получает отличный контроль над автомобилем. Когда же речь идет о бюджетной машине, то здесь вряд ли стоит надеяться на наличие продвинутого автомата. Чем это грозит? Например, при быстром проезде поворота может включиться повышенная передача. Это ухудшит управляемость, что может иметь непредвиденные последствия. Поэтому любителям быстрой езды выбирать бюджетное авто с АКПП вряд ли стоит. - Большой расход топлива
Расход топлива в автомобилях с АКПП больше, что становится существенным минусом для любого экономного автолюбителя. И пусть автопроизводители сегодня делают значительные шаги вперед в плане экономичности, но механика по-прежнему остается менее прожорливой. И в условиях, когда цены на горючее заставляют расстраиваться, этот минус нельзя не учитывать. - Дорогое обслуживание
Автомобили на автомате стоят дороже, ведь их сборка требует больше ресурсов. Но вместе с этим обслуживание и ремонт такой КПП тоже влетает в копеечку. Да и не везде можно найти хороших специалистов, которые умеют работать с автоматическими коробками. Простая механика и обходится дешевле и имеет больший запас прочности. Последнее особенно актуально, учитывая не лучшее состояние наших дорог. - Сложность буксировки
Если автомобиль с АКПП сломается, то его даже буксировать проблематично. Специалисты рекомендуют при буксировке не разгонять автомобиль больше чем до 30 км/ч. К тому же расстояние не должно превышать 30 километров. Если же нужно буксировать автомобиль на большее расстояние, то после каждых 30 км ему нужно давать отдых.Сами производители настаивают, чтобы их автомобили буксировались с частичной погрузкой ведущих колес. Если же автомобиль имеет полный привод, то его буксировка и вовсе нежелательна, нужно обращаться к услугам эвакуатора. Тут же отметим, что завести автомобиль с АКПП «с толкача» не получится. Всё это только добавляет головной боли, если вдруг машина сломается посреди дороги.
Конечно, стоит отметить и другие минусы. Например, автомат всегда тяжелее механики, что влияет и на расход топлива, и на управляемость автомобиля. В условиях бездорожья на механике больше возможностей для маневра, а вот если застрять где-нибудь в грязи на автомате, то дела будут плохи.
А что ты думаешь по этому поводу? И какая коробка переключения передач тебе нравится больше?
Предыдущая 
