Когда нужно включать вентилятор печки даже в жару, водителю на заметку

Хорошая печка в автомобиле — залог комфортной езды для водителя. Сейчас, летом, когда солнце нагревает воздух до высочайших температур, а на поверхности автомобиля смело можно жарить яичницу, естественно, наиболее комфортно путешествовать с кондиционером. Так что многие автовладельцы активно мониторят работу вентилятора отопителя — критично важной детали для этого самого кондиционера.

Он должен постоянно работать, дабы холодный воздух постоянно циркулировал по салону автомобиля и качественно его охлаждал. Интересно, что, даже если в твоем авто нет кондиционера, мотор отопителя всё равно необходимо включать в некоторых случаях. И это невзирая на летний зной за окном.

Печка в автомобиле

Случай первый

Вот представь, что едешь ты по бездорожью, где-то между областями. Путь не самый легкий, за бортом только солнце, жара и куча пыли. В салоне нет кондиционера, так что на какое-то облегчение надеяться не приходится совсем. Что же делать в таком случае?

Перво-наперво включи печку на режим «холодно». Вентилятор печки должен работать постоянно, пускай даже и на минимальных оборотах. Главное, чтобы он не отключался всё время поездки. И не забудь: стекла автомобиля обязательно нужно поднять до максимума. Теперь поездка будет безопасной.

Зачем всё это нужно. Дело в том, что, двигаясь по пыльной дороге, машина неизбежно будет пропускать какую-то часть этой самой пыли сквозь себя. И тем более в салон. Но если включить печку, как мы написали выше, внутри салона создастся избыточное давление. Вот оно-то и не пропустит пылевую бурю непосредственно к водителю.

Еще вентилятор будет выполнять свою основную функцию. Обновлять воздух внутри салона. Это положительно сказывается на самочувствии самого автомобилиста и, как бонус, не дает стеклам запотеть.

Что интересно, в инструкции к машине это уже написано. Но многие автолюбители игнорируют сей факт или попросту о нём забывают. И не важно, какой автомобиль ты водишь, отечественный или зарубежный. Данный совет подойдет всем.

Случай второй

Но если в случае, описанном выше, печка только помогает водителю почувствовать себя комфортнее, то сейчас мы расскажем о ситуации, в которой отопитель просто-таки спасает сам автомобиль. Опытные водители уже наверняка сталкивались с подобными прецедентами. А именно с повышенной температурой двигателя.

Если на приборной панели загорелся значок слишком высокой температуры у двигателя, это означает, что нужно срочно что-то предпринимать для того, чтобы мотор остыл.

В первую очередь советуем включить систему отопления на максимум. Таким образом часть тепла от двигателя перейдет именно к системе отопления. Далее нужно сделать остановку и, не глуша машину (это важно), выйти из салона, открыть капот и посмотреть внутрь. Нас интересует, работает ли вентилятор.

Теперь можно отключить зажигание автомобиля и осторожно потрогать сам радиатор рукой. Если он нагрелся, следует обратить внимание на помпу: скорее всего проблема находится именно в ней. Холодный радиатор намекает на то, что всё-таки что-то не в порядке с термостатом. Ждем, пока ДВС остынет полностью, и доливаем антифриз до нормального уровня.

В любом случае перегрев автомобиля игнорировать ни в коем случае нельзя. Лучше чем побыстрее поставить машину в гараж и воспользоваться услугами профессионалов. Из-за долгого перегрева машине понадобится дорогой и очень не быстрый ремонт. Так что советуем воспользоваться нашим советом.

За стальным конем нужен уход да уход. Мы искренне надеемся, что в твоей практике не будет каких-то особо критичных случаев поломок или чего похуже. Всё-таки практически для каждой ситуации можно найти свое решение, пускай даже и в Интернете. Заходи к нам, читай и узнавай что-то новенькое и полезное «Так Просто!».