Почему нет смысла строить мост через Амазонку

Амазонка — самая полноводная, а по последним данным бразильских ученых, и самая длинная река в мире. От истока Укаяли ее длина составляет 7100 км. Это несколько превышает официальную длину Нила (6852 км), но вопрос остается дискуссионным.

Главная водная артерия Южной Америки течет по территории Перу, Колумбии и Бразилии. Ее воды составляют почти 20 % совокупного стока всех рек в Мировой океан. Амазонка образует величайшую на свете систему внутренних водных путей общей протяженностью более 25 тысяч километров.

На пологих берегах матери рек раскинулся самый большой в мире тропический лес, ревниво оберегающий ее загадки. А многие связанные с ней явления очень сложно объяснить. Например, почему на всём протяжении Амазонки нет ни единого моста?

Самая длинная река в мире

То, что берега несущей свои воды сквозь весь континент Амазонки не связаны ни одним мостом, сегодня кажется просто невероятным. Ведь только в одном Гамбурге их насчитывается более 2500, а в Амстердаме 1200!

Почему же в наш век удивительных технологий никто до сих пор не построил мост через Амазонку? Тому есть целый ряд причин. И мы попробуем в них разобраться.

Начнем с того, что ширина реки в низовьях колеблется от 11 километров в сухой сезон до 50–80 километров в сезон дождей. При этом устойчивого русла практически нет. Мощный поток воды размывает илистые берега, и каждый год Амазонка то разбивается на множество рукавов, то вновь сливается воедино.

Вдобавок к этому на Амазонке наблюдается уникальное природное явление поророка, или в переводе с португальского «ревущая вода». С ее приходом воды реки обращаются вспять, образуя гигантскую волну высотой до 6 метров. С оглушительным ревом она поднимается вверх по течению, сметая всё на своем пути.

Разбушевавшаяся стихия год от года опустошает прибрежные районы: смывает дома, заливает соленой водой поля, переворачивает корабли и с корнями вырывает деревья. Очевидно, что построить в таких условиях надежный мост было бы очень непростой, а главное — крайне дорогой задачей.

Один мост всё-таки есть

Еще одной причиной отсутствия мостов на Амазонке можно назвать малонаселенность прибрежных районов. Вместе с тем экономика Бразилии развивается быстрыми темпами. Население городов растет и вслед за ним расширяется сеть автомобильных дорог, которым нужны мосты.

Так, в 2011 году был введен в строй самый большой в бассейне Амазонки мост длиной 3595 и высотой 185 метров. Он связал автомобильным движением города Манаус и Ирандуба. Получается, что один мост всё же есть? Есть, но не через Амазонку. Новый мост связал берега Рио-Негро — крупнейшего притока Амазонки.

Президент Бразилии выразила по этому поводу оптимизм: «Гигантский мост придаст мощный импульс экономическому развитию всего штата Амазонас». Но экологи обеспокоены. Они боятся, что бурный экономический рост станет причиной очередной масштабной вырубки лесов.

Кстати, есть ли мосты в окрестностях Амазонки и насколько хороша там рыбалка, наверняка знают Андрей Макаревич и Александр Розенбаум. Думаю, что поклонникам этих исполнителей будет интересно посмотреть любопытнейшее видео об их совместном путешествии по джунглям Амазонии.

В статье и на превью использованы фото Getty Images.